1. 悬架刚度和阻尼最优配合，提高驾驶平顺性，并使操作更精确、反应更迅速； 2. 由于车轮控制得到改善，车辆的安全性和可靠性得到提升； 3. 抑制车身姿态变化，在刹车和加速过程中减少乘员“前冲”和“后仰”； 4. 改善负荷转移特性，在车辆高速行驶中突然变向时，可提供更好的防侧翻控制； 5. 由于减小了路面反冲力，使驾驶更为安静、精确； 6. 更长的汽车使用寿命。
